Bei modernen Autos geht nichts ohne Halbleiter. Produziert werden die kleinen Chips aber vor allen in Asien und so kommt es bei deutschen Autobauern immer wieder zu Engpässen, zuletzt wieder bei VW. Deutschland und auch das Saarland versuchen immer wieder, Halbleiter-Hersteller wie Wolfspeed und Intel mit Subventionen ins Land zu locken. Warum das aber nicht so einfach ist.
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